[déplacé] Info parking

je ne pensais pas qu'il y aurais autant de parking, en tout cas nous on sera juste au-dessus de celui face au CPCU!

Cela ne fait que 2 parkings pour 3 logements. Perso j'ai pas de caisse comme pas mal de futurs ex parisiens. espérons que cela suffise.

Le principe retenu par les promoteurs était de mutualiser les parkings entre les employés des entreprises qui utilisent les parkings dans la journée et les habitants du quartier dont certains ne se garent que la nuit et le week-end. Il faut souhaiter que ce système fonctionne...

Bonjour,

Concernant la mutualisation, il faut avoir conscience si on réservait une place "privée" à chaque bureau et à chaque logement, il faudrait en construire plus car les place vides des logement en journée ne pourrait pas être utilisées par les salariés (et inversement le soir et w-e). Cela aurait aussi un coût.
Après, bien sûr, il y a toujours un "risque" de blocage si les prévisions d'utilisation et les marges de "sécurité" s'avèrent erronées.

xouxo

Non tu n'es pas tout seul Bartchouk.
Je dois avouer que j'étais assez confiante concernant l'attribution des parkings mais après avoir lu vos messages, je commence à m'inquiéter !
Je parie tout de même sur le fait que certains foyers n'auront pas de voiture et sur le fait que les logements seront prioritaires sur les entreprises (comme me l'avait dit Eiffage il y a maintenant 1 an).
Vivre aux docks de Saint ouen sans parking, ça peut vite devenir compliqué pour nous ...
En espérant que des infos concrètes et définitives sur le sujet arriveront vites !

Pour ma part, je ne vois qu'en ce système de mutualisation un moyen de se remplir grassement les poches avec l'argent et des propriétaires et des salariés des docks. Le bon filon quoi !

Parce que des logements neufs sans parkings, on a quand même jamais vu ça ! D'ailleurs, il y a un autre programme neuf à Saint Ouen nommé DUPLEX EN VILLE vendu par Bouygues, qui INCLU DES PARKINGS !

Si je m'en réfère ma petite expérience de rien du tout, je constate que, dans mon immeuble en banlieue (64 logements environ), la moitié des places de parkings sont vides, sachant que nous le partageons avec un autre immeuble d'une même volumétrie. Puis, depuis que je suis sur Paris, j'ai constaté qu'une très faible proportion de personnes se rendait sur leur lieu de travail en voiture. Mais bon, loin de moi l'idée de généraliser ce constat.

Quoi qu'il en soit, j'espère que ce système sera UN GROS FLOP et que les places de parking nous reviendront comme il se doit ! VOILA !

En fait, de nos jours, tous les programmes neufs incluent des parkings. Il y a d'ailleurs un nombre de place minimum obligatoire par logement dans la plupart des villes.
Il n'y a guère que dans les opération (ou ZAC) type eco-quartier ou "quartier de gare" que ça peut être différent (suppression du quota minimum, stationnement mutualisé...)

Mon hypothèse perso, dans le cas des Docks, c'est que l'autorisation de construire moins de stationnement est surement une contrepartie (parmi d'autres) accordée aux promoteurs en échange de prix des logement "serrés". et puis—coup de chance—ça cadre aussi avec l'aspect écolo de la Zac.

Mais il est vrai que je ne suis pas concerné, car je n'ai pas acheté sur les docks (je suis locataire rue Dhalenne). Bref, espérons qu'ils auront bien calculé leurs coup pour le nombre de places.

Bonne soirée,

Xouxo